重庆建设·雅马哈摩托车有限公司的大事记
1992年11月，公司成立；
1993年9月，合资公司开业庆典；
1994年6月，JYM150摩托车投产；
1995年4月，国务院副总理李岚清到公司视察；
1995年4月，国务院副总理邹家华到公司视察；
1995年6月，外经贸部部长吴仪到公司视察；
1995年7月，JYM150-A“劲豹”摩托车投产；
1995年8月，涂装线建成；
1996年12月，国务院副总理吴邦国到公司视察；
1997年7月，JYM90T风帆踏板车投产；
1997年10月，公司在外经贸部公布的1996—97年度全国最大500家三资企业中排名第160位；
1998年6月，通过ISO9002质量认证；
1998年6月，W35物流改善工程竣工；
1998年7月，JYM250太子车投产；
1998年7月：TPM导入誓师大会；
1999年3月，重庆市市长蒲海青到公司视察；
1999年6月，SRV-1上市；
2000年3月，劲龙Ⅱ和新风帆摩托车上市；
2000年12月，劲飚JYM200、激情劲豹SRV-1、劲虎JYM150摩托车上市；
2001年5月，获“出口质量许可认证”；
2001年11月，JYM150-2清爽劲虎上市；
2001年12月，菲律宾经销商来访，并参加首批SR150出口菲律宾出厂仪式；
2002年3月，JYM成立十周年纪念庆典，同时获得日本雅马哈“海外出口基地”认证证书；
2002年11月，天剑YBR125隆重上市；
2004年5月13日，上海雅马哈建设摩托车销售有限公司成立，负责包括JYM在内的中国地区雅马哈摩托车销售及售后服务、零配件销售等业务；
2004年8月3日，JYM首台“天骐YB125”摩托车下线并全面投放市场；
2004年9月16日，公司在九龙工业园区的扩能迁建开工典礼隆重举行，新工厂的基建工作正式启动；
2004年10月，公司荣获重庆市2003-2004年度“十佳”外商投资企业的荣誉称号；
2005年3月，首批向欧洲出口YBR125(04D)车下线，公司海外出口业务又上新台阶；
2005年6月，TTR50儿童越野车成功下线，正式成批出口到美国、加拿大等北美地区；
2006年2月，公司YBR125摩托车通过WVTA认证,即通过欧盟的车辆型式认证；
2006年5月，公司通过ISO14001环境管理体系认证；
2006年5月，劲悍YBR125SP运动太子车及返销日本TT-R50儿童越野车在公司本部隆重下线；
2006年12月1日，公司举行盛大庆典仪式,纪念公司累计生产摩托车达100万台；
2007年7月，公司向重庆市慈善总工会捐赠爱心款20万元，助重庆洪灾受灾地区人民重建家园；
2007年12月，公司YBR250天剑王隆重上市；
2008年1月，公司荣获重庆市“履行社会责任突出贡献奖”；
2008年5月，公司向重庆市红十字协会捐赠爱心款26万元，助四川地震灾区人民重建家园。
重庆雅马哈摩托车质量怎样啊
重庆建设雅马哈摩托车的质量很好，但如果是重庆建设或就是重庆牌摩托车，它们的质量就要相对于雅马哈来说差一点了，不过比杂牌车还是强的。重庆牌、建设牌和雅马哈（建设雅马哈）是三个不同的摩托品牌，其中重庆牌是建设摩托的一个子品牌，建设雅马哈是由建设和雅马哈合资的，挂雅马哈商标，而建设牌是没有合资的那部分，用建设商标，重庆牌摩托和建设牌摩托都不是雅马哈，建设雅马哈才是雅马哈。
重庆雅马哈摩托车怎么发动机边上印有重庆标志呢
重庆雅马哈摩托车发动机边上印有重庆标志是重庆雅马哈摩托有限公司生产。
1、建设雅马哈全称为：重庆建设雅马哈摩托车有限公司。为建设集团和YAMHA合资企业。是一个独立的公司。和建设厂(集团)虽然有联系，但完全是两回事。他所有生产的摩托LOGO均为YAMAHA(油箱铁花，发动机等)没有建设两个字。只有型号有JYM等。
2、而建设厂(集团)和雅马哈也有技术合作，但生产的摩托LOGO为建设YAMAHA，比如：以前的建设150，发动机是从建设雅马哈摩托车有限公司买的发动机。油箱LOGO为建设YAMAHA多建设两个字。无论技术，设备，还是生产工艺等'建设雅马哈摩托车有限公司生产的YAMAHA都会先进一些。一个技术合作，一个是合资企业。差别很大的。发动机是重庆建设雅马哈摩托车有限公司生产的。基本没日本进口的了。但有部分零部件为进口，。但他本身为合资企业，均按日本YAMAHA的标准生产，他的压铸车间，打磨车间，涂装车间，总装线以及检测线是我个人在国内看到最先进的。整体来说，在国内摩托车企业中，他不是最大的，但绝对是顶尖的。
