现代ix35和长安cs75plus不说配置,后期的稳定性哪个好一点
就发动机构造来说，长安这款发动机多加了一套涡轮增压系统，马力多了73马力。在性能提高的同时，技术上的压力也更大，出问题的几率更高。
反观现代这台发动机，很古老，2013款ix35就是用的这台发动机。虽然动力已经跟不上节奏，但是稳定性绝对是没得说的，老而弥坚。
长安CS75PULS上面这台8AT变速箱，不是自研，来自于日本爱信。虽然是变速箱一线大厂，爱信AT变速箱的口碑很好，但那是针对爱信6AT来说的。爱信8AT，退出市场的时间还不够久，可靠性还有待考验。
而现代ix35这台6AT变速箱，要么是用的爱信6AT，要么是韩国企业派沃特旗下的6AT。
8AT相比6AT，档位数更多，部件也更多，换挡逻辑更复杂，出问题的几率更高。
底盘调教，一直是国产车被人诟病的地方，虽然长安这台车用料扎实，舒适性比现代更好，但是比稳定性，还是差点意思。
ix35这套底盘，跟发动机一样，很老，2013年就是这套底盘布局，同样的前麦弗逊后多连杆，这么多年下来，不说整个底盘调教的功力见长，单说零部件的匹配调教程度，也不是长安CS75PULS这台新车可以比的。这是靠时间沉淀的。
越简单的东西越可靠，自然吸气比涡轮增压可靠，手动变速箱比自动变速箱可靠，扭力梁半独立悬挂比独立悬挂可靠。同样的，电子配置越少，车问题的几率就越少。
比配置，ix35绝对不是同价位的CS75 PULS的对手，比如辅助驾驶方面，长安有ACC，360全景影像，IX35只要简单的倒车影像，定速巡航都没有。
车机方面，长安有整套的方案，还有智能语音助手，ix35就是简单系统，能满足基本功能。但是好处是，稳定性高，没有的东西怎么出毛病是吧？
所以，论电子配置的稳定性，ix35也是最高的。
现代ix35和长安cs75plus对比,哪个好一点
35我开过，外观比较中庸，内饰基本就是硬塑料，动力一般，但胜在换挡平顺，底盘偏硬，作为一个上市十来年的韩系车型，稳定性肯定没问题，75还没开过，外观没的说，比较惊艳，其它不予评论，不过讲真的我堂叔的一辆08款老悦动现在还在开，都快40万公里，论稳定性我个人觉得现代的还是要好一点！
1.质量，其实现在汽车三大件问题都不大，国产后期小毛病可能多一点。
2，ix35是自然吸气，动力尚可，比不上cs75。但是胜在保养便宜，途虎保养一次也就200，非常省。
3，油耗方面，这两个差不多，长期市区，温柔35更好一点。
综合推荐35。合资更有面子，而且35的里子也不错
就这两款车而言，现代已不是原来的现代，降价你以为得到了实惠，但是价格和成本是成正比的！中保研起亚那款车成绩也不咋样啊！长安也不是以前的长安了，所有自主品牌里面，个人认为，长安是在用心造车的！无论是三大件，还是内饰用料及外观设计，就75p这款车绝对是值得购买的！而且绝对可以和35以及逍客抗衡的，但是长安也别骄傲，路还长，现如今，汽车行业竞争如此激烈，没有实力就会被淘汰！
35作为一款韩系合资车，他的发动机和变速箱的稳定性还算不错，但是它的底盘很是一般，配置和安全性也不怎么样，至于你们所谓的稳定性，我只想说我以前开过一款车是04年的陆宝，国产小车，也很稳定，没有毛病。
75作为一款国产车，外形我个人觉得很是漂亮，发动机和变速箱的搭配不是不错，现在这个年代，发动机和变速箱的技术已经非常成熟了，稳定性肯定没有问题，开个十年八年的只要正常行驶，绝对不会有问题的。国人应该相信国产车的质量已经比之前好太多了。
仁者见仁智者见智两款车后期的稳定性都是没毛病的，就看自己怎么选了
