日产370z报价(日产370z停产了吗)

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全新一代日产370Z跑车曝光:造型犀利,3.0L V6涡轮增压,400马力

提及日产的跑车,相信大多数人都会首先想到GTR。的确,GTR的名声某种程度上甚至已经盖过了日产品牌。不过,日产还有一款跑车,同样受到不少消费者的喜爱,那就是日产370Z。

日产370z报价(日产370z停产了吗)-第1张图片-星选测评

近几年,尤其是今年的汽车市场,各大车企的销量都在持续的下滑,但是考虑到370Z跑车对于品牌形象的重要性,日产仍打算让其继续服役,并计划推出全新一代车型(或称为390Z)。不过,新车的定位可能会有所改变,日产考虑将其推向高端市场,加大尺寸并提升性能,GT风格应运而生。

外观方面,新车前后均采用了大量平直的线条走势,给新车勾勒出凶悍的外观。而乘员舱尽量往后轴处靠拢,搭配溜背式造型,整车呈现出浓厚的GT风格。侧面采用了花瓣式轮毂,也给其带来了不少动感时尚气息。

目前,日产已经开始测试全新一代370Z,由于原型车的测试仍处于早期阶段,对于上述效果图,我们无法得出任何结论。不过,之前的消息表明,新车的内饰将会大改,将采用日产家族全新的设计,与以前发布的Altima(国产版天籁)和Sentra(国产版轩逸)保持一致。另外,全新的信息娱乐系统也将出现在新车上,使其更现代感。

动力方面,入门版预计将采用210马力的2.0L涡轮增压四缸发动机,并有可能引入一定程度的混合动力系统,以帮助其应对日益严格的排放标准。而最大的惊喜则来自于超过400马力的3.0LV6涡轮增压汽油发动机。而在传动方面,有6速手动变速器和7速自动变速器可选。

早在2018年,日产就在美国拉斯维加斯国际改装车展览会SEMA上展示了搭载V6双涡轮增压机与6速手动变速箱的ProjectClubsport23车型,但这款车并未量产。不过,有传言称,全新一代车型还将推出Nismo高性能版,其输出功率预计将超过500马力。全新一代日产370Z的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

谁有日产370Z的参数和报价

日产370Z国内无售

58.00万-68.80万

排量(升)3.7L

变速器型式6档 CVT无级变速

基本性能

百公里等速油耗18L

网友油耗14.4L/100km

驱动方式后轮驱动

乘员人数(含司机)2

车身结构

车门数2

车身型式三厢

天窗型式-

外部尺寸

长4247mm

宽1849mm

高1318mm

前轮距1549mm

后轮距1595mm

内部尺寸

行李箱容积195L

行李箱打开方式上掀

燃油&发动机

燃油箱容积72L

燃料类型汽油 97号(北京95号)

供油方式多点电喷

排量3703mL

最大功率—功率值244kW

最大功率—转速7000r/min(rpm)

最大扭矩—扭矩值270Nm

最大扭矩—转速5200r/min(rpm)

气缸排列型式V型

发动机位置前置

进气型式自然吸气

汽缸数6

每缸气门数4

缸径86.4

行程96.5

压缩比11:1

缸体材料铝合金

环保标准欧4

最大马力332Ps

底盘操控

转向助力电子液压

变速箱类型CVT无级变速

档位个数6

前制动类型盘式

后制动类型盘式

手刹类型机械驻车制动

前悬挂类型双横臂独立悬架、防侧倾杆

后悬挂类型独立多连杆、防侧倾杆悬架

轮毂材料铝合金

前轮胎规格245/40 R19

后轮胎规格275/35 R19

备胎类型非全尺寸

外部配置

车身颜色银色,白色,红色,黑色,黄色

车窗前电动窗

电动窗锁止功能-

感应雨刷雨量传感

内后视镜防眩目功能自动

外后视镜电动调节●

外后视镜电动折叠功能●

外后视镜加热功能●

前照灯类型氙气

前雾灯-

前照灯照射范围调整●

侧转向灯车身侧面

高位(第三)制动灯●

LED尾灯●

内饰

方向盘表面材料PVC塑料

方向盘调节方式手动

行车电脑●

转速表●

座椅材质真皮

座椅加热前排座椅

驾驶座座椅调节方式电动

驾驶座座椅调节方向8

副驾驶座椅调节方式电动

副驾驶座椅调节方向8

前座中央扶手-

方向盘上下调节●

方向盘前后调节●

第三排座椅-

影音空调

CD6碟CD

中控台液晶屏●

扬声器数量4

空调●

空调控制方式自动

音频格式支持MP3

温度分区控制-

便利功能

定速巡航●

GPS导航系统●

中控门锁●

胎压监测装置●

蓝牙系统●

多功能方向盘●

遥控钥匙●

遮阳板化妆镜●

安全配置

刹车防抱死(ABS)●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)●

刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)●

制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)●

发动机防盗系统●

驾驶位安全气囊●

副驾驶位安全气囊●

前排侧安全气囊●

前安全带调节高度可调

安全带预收紧功能●

安全带限力功能●

车门防撞杆(防撞侧梁)●

可溃缩转向柱●

安全带未系提示●

日产370Z的车型

2010款日产370z敞篷版共有两款车型:标准版和旅行版。两款车型的车身大小完全一致,轴距100.40英寸,长/宽/高分别为167.20/72.8/52.2英寸,(轴距2550mm,长宽高分别是4250×1845×1315mm),比350z要小一些,整体给人更圆润的感觉,车头部分给人强大的视觉冲击。

标准版的基本配置有:织布座椅,自动空调,手动调节座椅,电动车窗和车锁,无线遥控进入和启动系统,am/fm/cd多媒体系统,aux接口,车载电脑,氙气大灯,雾灯。前胎p225/50r18,后胎p245/45r18。

旅行版增加了真皮电动座椅,带加热和冷却功能,倒车雷达,蓝牙手机连接,bose音响,6cd播放器,铝合金踏板等。

两款车型的安全配置均包括:前双安全气囊,安装在座椅旁边的侧气囊,车门上的侧气帘,主动安全头枕,胎压监测系统,abs,ebd还有牵引力控制系统等。

追求高性能的朋友还可以选择运动套件,包括p225/40r19(前)和p275/35r19(后)普利司通轮胎,19英寸的rays锻造轮毂,前后扰流板,更夸张的刹车片以及防滑差速器。手动挡车型还将配备synchrorev match同步转速控制系统。

引擎:2010款日产370z配备了3.7l v6引擎,峰值马力332,扭矩270lb-ft,与英菲尼迪g(详情图片报价)37的动力相同,这款3.7l v6引擎采用了日产vvel可变气门升程技术,在使动力更加强劲的同时又大大提高了燃油经济性。

标准版车型配备了6速手动变速器,如果你增加了运动套件,该车还将配备synchrorev match同步转速控制系统:电脑系统随时监视着离合器踏板状态、变速器挡位、车速及发动机转速。挡把向新挡位运动时,同步转速控制系统会自动补油,让发动机达到理想的换挡转速实现平顺换挡,以防止齿轮的磨损和对底盘的冲击。

消费者还可以选择配备7速自动变速系统,具有手动换挡功能,该系统同样具备在换挡时自动调整发动机转速的功能。

燃油经济性

18英里每加仑/城市(13.1l百公里油耗)

26英里每加仑/高速(9.1l百公里油耗)

内饰

虽然370z的轴距比350z缩短了,但是这款车型的座椅更低,在驾驶的时候,有种贴地飞行的感觉。370z的内饰给人最大的印象就是太紧凑了。无论是中控台还是座椅,丝毫没有多余的装饰。

三环仪表板上中置转速表,左侧是电子显示的水温、油量表,右侧则是令人激动的速度表,以及中控台上方的三组辅助仪表,仍然和350z有着异曲同工之妙。

总得来说,370z的内饰在品质上较350z有了很大的提升,方向盘集成与英菲尼迪有一定的相似度,虽然车后空间不大,只有4.2立方英尺,但是放置一些日常的行李和物品是不成问题的。

优点:

1.日产的看家跑车,z系列跑车的再次辉煌

2.动力强劲,操控性优良,引擎值得让人称赞

3.改装空间大,是改装爱好者的不二之选。

4.动力更强,车身更轻。

缺点:

1.内饰用料一般,车内空间比较局促

2.350z的内门板扶手会稍显低矮,不够人性化

3.维修费用较高,在中国知名度较竞争对手稍弱。

车型报价在售车款变速箱厂商指导价售价 3.7L排量 2010款 3.7 NISMO 370Z coupe 257.00万暂无报价 2010款 3.7手自一体TOURING coupe 244.00万暂无报价 2010款 3.7 CVT coupe CVT无级变速 59.98万暂无报价

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