排半货车是什么
排半货车就是前面一排是驾驶和副驾驶，“半”就是座椅后面那半排是床铺，用来睡觉的地方，可以容一人躺下休息。
排半类别火车借鉴了轿车和SUV的设计元素，整体车身结构更加合理；对比国内的普通双排，一排半的货箱会有所加长，针对那些有货运需求的车主而言，长货箱某种意义上代表着创收。
此外，货车大都采用后驱，轴距加长后可使货物的装载重心向后桥中心移动，某种程度上会增加车辆的稳定性。
从实用性来看，一排半的驾驶室为双开，空间设计也更加巧妙，座椅后方拥有一定程度的装载空间。在东南亚地区，很多跑长途的司机直接就睡在后面。反观双排，国内的产品多为中型货车，其后排大都局促。
扩展资料：
排半货车是有卧铺的，单排是没有卧铺，双排是客货两用的车。
装卸货时能相对舒适地休息、可放更多随车物品，凭借着空间优势，排半轻卡一直是许多消费者的热门之选。
国内目前国产轻卡的中坚力量，福田和江淮的产品表现可以说是有目共睹，无论是产品的素质，还是售后服务都是相对有保证的。虽然优惠后不见得比其他品牌售价低，但实际表现大部分不会让人失望，值得关注。
3米左右车厢,1米6宽,后双轮的福田柴油小货车价格,排半型。
我也准备买车，去了车市场看了看，现在是国四，国三的只能上黄牌（也就是农用车牌），国四价格和国三的价格区别在于，国四带方向助力，发动机里改造了一点点，排气管也有所不同，而价格呢，最少相差1.3万。很不爽啊。福田的车我也看过，报价4.8－6.8万之间。好贵啊。以前才3.2万－5万顶天了。
长安小货车单排、一排半、双排哪个性价比最高
长安的小货车性价比一直都是很高的，看满大街都是就知道了。如果拉货的话建议你买单排，价格很便宜，双排之类的因为销量很低，所以价格相对高很多，就加了一排座位就加好几千块，显得性价比很低了另外五菱荣光小卡的双排你也可以了解下，性价比不错的。
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