外贸报价怎么报
1、FOB、CFR和CIF三种价格的基本构成
FOB：成本+国内费用+预期利润
CFR：成本+国内费用+出口运费+预期利润
CIF：成本+国内费用+出口运费++出口保险费+预期利润
2、核算成本
实际成本=进货成本-退税金额(退税金额=进货成本/(1+增值税率)X退税率)
=90-90/(1+17%)X14%=79.2308元/双
3、核算费用
(1)国内费用=包装费+(运杂费+商检费+报关费+港区港杂费+其他费用)+进货总价X贷款利率/12 X贷款月份
=3*6000+(12000+350+150+900+1500)+540000*8%/12*2
=18000+14900+7200=40100元
单位货物所摊费用=40100元/6000双=6.683元/双(注：贷款利息通常烃进货成本为基础)
(2)银行手续费=报价*0.5%
(3)客户佣金=报价*3%
(4)出口运费=3800/6000*8.25=5.2247元/双
(5)出口保险费=报价*110%*0.85%
4、核算利润(利润=报价*10%)
5、三种贸易术语报价核算过程
(1)FOBC3报价的核算
FOBC3报价=实际成本+国内费用+客户佣金+银行手续费+预期利润
=79.230+6.6833+FOBC3报价*3%+FOBC3报价*0.5%+FOBC3报价*10%
=85.9141+FOBC3报介*(13.5%)
等式两边移项得：
FOBC3报价-FOBC3报价*13.5%=85.9141
FOBCE报价=99.3227元
折成美元：FOBC3=99.3227/8.25元=12.04美元/双
(2)CFRC3报价的核算：
CFR3报价=实际成本+国内费用+出口运费+客户佣金+银行手续费+预期利润
=79.2308+6.6933+5.2247+CFRC3报价*3%+CFRC3报价*0.5%+CFRC3报价*10%
等式两边移项并计算得
CFRC3报价=105.3628元
折成美元：CFRC3=105.3628/8.25=12.77美元/双
(3)CIFC3报价的核算：
CIFC3报价=实际成本+国内费用+出口运费+客户佣金+银行手续费+出口保险费+预期利润
=79.2308+6.6833+5.2247+CIEFC3报价*3%+CIDFC3报价*0.5%+CIFC3报价*110%*0.85%+CIFC3报价*10%
等式两边移项得：
CIFC3报价=106.5079元
折成美元：CIFC3=106.507/8.25=12.91美元
6、三种价格对外报价
(1)USD12.04/pair FOBC3 Dalian(每双12.04美元，包括3%佣金，大连港船上交货。)
(2)USD12.77/pair CFRC3 Dalian(每双12.77美元，包括3%佣金，成本加运费至都柏林。)
(3)USD12.91/pair CIFC3 Dalian(每双12.91美元，包括3%佣金，成本加运费、保险费至都柏林。)
请教外贸高手,国外客户让报价
你做的什么产品？
第一行客户要你报的是FOB价格，FOB价格=出厂价+拖车费+码头杂费+报关费
第二行客户要你报的是海运费价格，也就是从这边起运港到孟加拉吉大港的海运费
第三行客户要你报的是CNF价格，CNF价格=FOB价格+海运费
US$的意思是US Dollar，也就是美金。
客户要你报美金价格，你可以看下时下的美金人民币兑换汇率来换算。
如果你需要帮忙的话，可以告知我你的是什么货？多少货？多少个立方？多少KG？从中国的哪个港口出货？我可以帮你看看算出来的价格给你参考。
因为如果你是工厂的话就只知道自己的出厂价而已，所以需要告知我多少货我才可以算给你。
希望可以帮到你，谢谢。
有需要可以追问。
请问CIF如何报价
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价”。
CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。
CIF通常是指FOB+运费+保险费。
C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight,指成本+运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。
C&F（CFR）通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
CIF术语要求卖方办理货物出口报关手续，买方办理货物进口清关手续。
该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方不承担装船义务时则应使用CIP术语。
拓展资料：
CIF与CIP的区别
CIP与CIF有相似之处，它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且，按这两种术语成交的合同均属于装运合同。但CIP和CIF术语在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有其明显的区别，主要表现在：CIF适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以装运港船舷为界，卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费，并且办理水上运输保险，支付保险费。而CIP术语则适用于各种运输方式，交货地点要根据运输方式的不同由双方约定，风险是在承运人控制货物时转移，卖方办理的保险，也不仅是水上运输险，还包括各种运输险。
参考资料：百度百科-CIF
