北京奔驰c180落地多少钱
北京奔驰C180的市场价位大约在35万人民币左右。虽然个人认为它存在一些短板，但不容忽视的是，从细节上，它展现出了精湛的工艺。例如，即使是刹车卡钳这些通常被忽视的地方，也巧妙地镶嵌了奔驰的标志，让人在不经意间留下深刻印象。
然而，方向盘的设计风格与SLS相当，采用平底样式，对于初次接触驾驶者来说，可能会感觉有些不适应。作为一款跑车，它的性能或许并不出类拔萃，外观也显得较为低调，缺乏足够的吸引力。但说到性价比，C180的表现相当不错，其价格与欧洲市场的定价相差不大，这也是其的一大亮点。
总的来说，北京奔驰C180是一款性能普通但性价比高的选择。如果你在考虑购买，应该权衡它的优缺点，做出符合自己需求的明智决定。
奔驰c180图片及报价
1.奔驰c180作为一款年轻的轿跑，很受欢迎。虽然现在有200，260甚至300的型号，但还是很经典的。最近很多车友都想看看奔驰C180的图片和报价。下面小编来介绍一下相关内容。
2.C180报价
3.2019款奔驰C180的厂商指导价为31.8万元。需要注意的是，厂家指导价不等于汽车落地价。最终的价格是根据裸车的价格(各地裸车价格不同)，加上相应的税费。
4.C180的着陆价格
5.北京奔驰C180裸车31.8万-24.58万元，另加车辆购置税28758元，必要的注册费500元，车船使用税350元，交强险950元，商业险7306元。最终落地价28.36万，比裸车价高3.78万。
6.动力方面，C180搭载1.6T涡轮增压发动机。是一款9速手自一体变速箱，最大功率115KW，峰值扭矩250 Nm，最高车速221km/h，百公里加速时间9.1s，百公里综合油耗6.2L。
7.图片与C180的出现
8.奔驰C180看起来很年轻，很运动。汽车的前金属格栅与奔驰的三叉戟标志融为一体，就像一个即将翱翔的精灵。车前的LED大灯狭长锐利，给人一种威慑感。从侧面看，车身轮廓清晰，线条饱满，雕刻精细，无冗余。尾灯也采用了LED光源，点亮后辨识度很高。
9.以上是图片的介绍和奔驰C180的报价。小编认为，以28.36万元的起步价购买一辆奔驰C180双门轿车是值得的。且不说它高调的外观，简单的动力也让人心动。
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买奔驰c180后悔了,奔驰c180l的优缺点点评
奔驰c180作为奔驰c中的入门级小排量，除了动力和配置略有不同之外，其他方面与同款车型相差无几。当然最满意的还是外观和内饰。奔驰c级的外观风格接近老大哥S级，又不失优雅大方的魅力。先讨好消费者的眼光，是一大步。但是，外观是给路人看的，内饰才是车主每天接触的。C级的内饰做工达到这个级别的中上水平，奔驰一如既往的舒适，让人无法抗拒。当然，有些c180的车主买了之后会后悔。下面就来点评一下奔驰c180l的优缺点，看看车主们有没有后悔买奔驰c180的。
奔驰c180的优点数不胜数。新C级设计语言，设计总监Gordon、瓦格纳总结为"感性”设计美学，的确，这款新奢侈品融合了古典与现代，每一个细节营造出的气质都是非凡的。并且作为一款标准轴距运动车型，黑色前唇和黑色后视镜营造的运动氛围恰到好处，点缀着运动气息，不张扬，彰显其优势。
奔驰c180的内饰其实和外观差不多，几乎没有什么新意。简约是主旋律，怎么才算简洁？配色越少越好。全黑银色的金属面板恰到好处，连缝线都是银色，绝对是两种颜色的简单碰撞。这样做，原本奢华时尚的氛围被运动所笼罩。但这也无妨。优秀的施工水平，没有人会抗拒。C级运动版标配AMG方向盘，手感和造型都非常漂亮。是室内装修的一大优势。
空是C级的一大劣势。首先是它的头部空之间，性能只能用很局促来形容；而腿部空空间足够丰富，其坐垫太短，大腿缺乏支撑。人体工学设计不是很好，对于身高180cm以上的朋友会非常明显。虽然C级运动版轴距达到2840mm，和雅阁等中型车差不多，但后排空空间有点太小，后排中间位置容不下人，实用性大打折扣。
动力方面，奔驰C180仅搭载1.6升排量发动机，但最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230N、M/3000-4500，分别比2.0L排量的宝马318i高15Kw和50N、m.另一方面，一汽-大众奥迪制造的A4L 1.8TFSI发动机排量为1.8L，采用燃油直喷和涡轮增压技术。与奔驰的1.6L机械增压发动机相比，两者的功率和扭矩相差不大。
我后悔买奔驰c180的原因之一就是动力比c200和c300弱很多。从数据上看，厂家的数据很保守，低速曲线设置很随意。当你踩下油门时，车辆要抬起头两次才能出去。中段加速能力还是奔驰的本色，但后段加速能力真的很弱。当然，这些主要是针对对驾驶感受挑剔，要求完美的朋友。至于车，如果只是用来购物而不是走路，日常使用完全够用。
虽然奔驰c180的优点数不胜数，但是已经没有车剩下了，除了"贵”除了这个缺点，c180还能挑出一些令人担忧的缺点。首先是换挡顿挫这个通病。像过街老鼠一样回头看看大众DSG，至少DSG在新车的情况下是丝滑的。奔驰的7速AT变速箱123挡之间的顿挫，真的低于奔驰的水准。
挫折的罪魁祸首很大一部分归咎于这种糟糕的换挡逻辑。正常起步从1档换到2档很勉强，经常要3000转左右。后续2档到3档也是如此。巨大的速度下降本身对乘坐舒适性就不好，而且还伴随着发动机噪音，给人的主观感受很低。这也是我后悔买奔驰c180的主要原因。
另外空音的出风量很大，非常适合上海广州闷热的夏天，车内降温很快。但在自动模式下，明明很舒服，却依然保持着极高的风速，噪音很大，体验很差。总是需要手动降低风速，这样就失去了自动空音的意义。虽然这不是很大的缺点，但是不人性化的设置会影响舒适度。
反馈最多的问题是内饰的气味。不过，如果车辆购买后通风一段时间，这个问题是可以解决的。还有一些质量问题。比如有人反映奔驰c级车偶尔会漏油。而且奔驰c级前挡风玻璃质量不达标。很多车主反应前挡风玻璃会自然爆裂。所以想买奔驰c级，可能还是要根据自己的实际情况综合考虑。否则后悔买了奔驰c180就得不偿失了。
不得不说，C180 L是一款非常有诚意的机型。虽然很多人觉得它的指导价太高，但是终端30万左右的裸车价格还是挺不错的。毕竟它拥有同级竞争对手所不具备的配置、豪华、优秀的设计，而且与次低配车型C200 L相比，除了动力相差较大外，配置变化不算太大，价格便宜了4.48万元。如果不太在意动力不足，低配车型性价比还是挺高的。总的来说，利远大于弊。如果不是对动力要求很高的车主，奔驰c180不会让你后悔。
@2019
