奔驰配件价格一览表
奔驰配件价格一览表
以下是奔驰4s店官网部分配件的报价：
1.更换左右后视镜总成：原厂配件建议零售价为3217元/个，预计工时费用为460元。
2.更换左右雨刮臂：原厂配件建议零售价为左263元，右315元，预计工时费用为160元。
3.更换前门外拉手：原厂配件建议零售价为2849元，预计工时费用为600元。
4.更换后门外拉手：原厂配件建议零售价为2849元，预计工时费用为600元。
梅赛德斯奔驰W460纯正的G级
梅赛德斯-奔驰最纯正最经典的G级——W460（1980年至 1992年）。第一代梅赛德斯-奔驰的G级越野车德语为Geländewagen或G-Wagen，这一系列于1980车型年推出。
这些第一代的G级提供短轴距三门或长轴距五门，后续还生产了多种改款如皮卡等，包括汽油动力200GE、230G、230GE和280GE。柴油版本包括240GD、250GD和300GD。
第一代 G-Wagen一直持续生产到 1992年，尽管它的替代品W463早在于1990年就已推出。这一代的G级是真正的越野硬汉，是德国百姓真正的生产力工具车型。
后续版本的G级越来越豪华，越来越智能，虽然强悍的越野能力并未减退，但是已非普通用户可以轻易购买的工具车，它的属性已经发生了改变。尤其在中国市场，林间沟壑、崖谷险岸不再是它大展身手的广阔天地，
G级更多是在各大一线城市的CBD泊油路穿梭，夜晚你更多可在夜店寻觅它的身影。不得不说，也算一种G级越野车的悲哀。
说回W460代的故事，这一代G-Wagon，定位很纯粹，就是一种四轮驱动汽车。G级最初是应伊朗国王巴列维（当时他是梅赛德斯的重要股东）的建议开发的军用车辆，并于 1979年作为民用版本提供。
G-Wagon的开发始于1972年，当时戴姆勒-奔驰和斯太尔-戴姆勒-普赫两家在奥地利格拉茨达成合作协议。奔驰斯图加特的工程师负责设计和测试，而格拉茨的团队制定生产计划。
第一个原型测试车于1974年开始了在德国的煤田、撒哈拉沙漠和北极圈等各种路况和极端环境的测试。1979年在格拉茨开始生产这种“G Model”车型。
1980年，梵蒂冈接收了一辆配备透明热塑性透明顶部的特制 G-Wagen作为教皇车。这部车现在在德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆永久收藏。
奔驰4s店配件价目表
以下是奔驰4S店官网部分配件的报价：
更换左右后视镜总成：原厂配件建议零售价为3217元/个，预计工时费用为460元。
更换左右雨刮臂：原厂配件建议零售价为左263元，右315元，预计工时费用为160元。
更换前门外拉手：原厂配件建议零售价为2849元，预计工时费用为600元。
更换后门外拉手：原厂配件建议零售价为2849元，预计工时费用为600元。
请注意，以上价格仅为官网部分配件的报价，具体价格可能会因地区、车型等因素有所不同。建议您在购车前咨询当地奔驰4S店，以获取准确的报价信息。
