宝马2021款S1000R路试谍照曝光,全新家族外观,告别“大小眼”
宝马摩托在2018年的时候，首次亮相了全新一代旗舰跑车S1000RR，但是它的街车版兄弟S1000R（国内通常叫它“单R”），却没有随后完成更新同步。反而在过去的两年内，排量更低、缸数更少的F900R都已经引进国内了，家族街车一哥S1000R却还是停留在2018款的样子。不过宝马终于想起来，S1000R的地位正在受到杜卡迪V4街霸、川崎ZH2机械增压的冲击，再不有所动作，恐怕难以面对竞争对手的压力和粉丝的期盼，于是新款S1000R的路试谍照首次被曝光。
新款S1000R的外观相比老款发生了很大变化，车头大灯与刚刚引进的F900R系出一脉，侵略性和科技感更强。至此宝马的两款公升级超级摩托车，都告别了使用多年、经典的“大小眼”造型，换装全新的家族脸谱。下图为2020款F900R、2018款S1000R，以及2020款S1000RR，相比之下，老款“单R”的车头确实已经不太符合当代车友的口味啦。
除了最醒目的车头部分，我们还看到了更复杂的车身导流罩，新的辅车架，新的排气尾段等等，而减震、刹车、轮毂这都是从S1000RR相仿。包括这台排量999cc直列四缸发动机，虽然没有“双R”的207匹马力那么恐怖，但是维持现售款的165匹是毫无压力。此外刚刚曝光的ShiftCam宝马自适应巡航能力，也被猜测是否能应用在新款S1000R身上。
由于2020款S1000R已经在海外发布，只是更新了车身版花，那么这次曝光的路试新款，最快将会在2021年量产上市，后续更多细节和配置也会陆续曝光。国内老款S1000R的售价为17.84w起，相比川崎ZH2和杜卡迪V4街霸还要便宜一些，车友们，看到这些强大的“街头霸王”，你的内心是不是也躁动起来了呢。
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2018款宝马街车s1000r还在生产吗
18款的已经停产了。
2021款的S1000R仍然具有S1000RR的不少特征，也就是说它依然是以现款的S1000RR为主体，因此其主要部件将包括，998cc排量的4缸发动机，排气管、车架、前后悬架、前后制动、前后轮组、甚至油箱和后整流罩，都将与现款的S1000RR一样。
最大的不同之处是在车头的设计上，新一代的S1000R将会采用最新的街车家族设计（和最新的F900R车头相似），与以前的大小眼设计相比，新的车头看上去要精致很多，当然大头的感觉也将不复存在。裸露的街车比整流罩的双R车型看起来更具力量感，单个的LED大灯代替经典的大小眼双头灯。
宝马双rr官方报价
想要了解宝马摩托车中的佼佼者——宝马双R，首先需要知道什么是宝马双R。实际上，它就是宝马S1000RR，分为标准版和高配版。高配版的价格比标准版贵4万元，但对于普通消费者来说，标准版已经足够实用了。
那么，宝马S1000RR的价格是多少呢？落地价包括裸车价、购置税、交强险、商业险、车船税和上牌费等，2021款标准版车型的落地价约为273501元。需要注意的是，保险费用和车船税会因地区和车型而异，具体价格需要根据实际情况而定。
那么，月薪多少才能养得起宝马S1000RR呢？保险费用每年大约为2000元，油费每年大约为4000元（行驶5000公里，百公里油耗为9.0-9.5L），养护费用每年大约为1000元。此外，购买装备也是必要的，如头盔、手套、护膝、车衣、护杠、起车架和行车记录仪等，第一年的费用大约为20000元。因此，养车第一年大约需要花费42000元，每月平均需要3500元。如果需要还车贷，月薪需要更高。
