4.6万刀裸车价,温哥华喜提爱车4Runner,分享提车过程!
正面图，霸气[色]前大灯是最爱，听说可以认证，感谢了~！
这是一篇迟来的作业，2017年金秋，天气清爽宜人，初到加拿大需要入手一辆车，满足日常生活。从13年拿到驾照至今，拥有过的汽车也有七八台，多数都是suv和轿车这类，还没有玩过硬派非承载越野车，霸道在国内吹的挺神的，所以萌生了入手了4Runner（后简称4R）的想法。由于在北美没有霸道，加上4R外型刚猛，17年的改版之后，眼角更加犀利，成为了加拿大第一辆车的不二之选。去了Richmond的AutomallToyota4儿子店，当时家里的车都是黑色和绿色，还没买过白车，一问店家正好有一辆白色的TRD4R当时就入手了这辆车。车价是原价4.8万加币，划价了2000最终是4.6万刀。签了合同，交了1000加币的订金，加拿大这边大宗交易还是比较原始的去银行开本票，电子汇款有限额不能实现大额汇款。温哥华的税是12%比国内略贵，每个省税不一样，其它省像阿尔伯塔是5%，曼尼托拔8%会低些，安省是13%。4儿子没有TRD现车，还需要从DT的Toyotastore去调货，3天之后才能提到车。当时没有入手前三辆车时候的激动，但是也有点期待，必竟是没接触过硬派越野，必竟是一辆新车。这边的4儿子卖车没有国内那么追着想让你买，但是该有的热情还是有的。你想买就买，需要介绍就提供专业介绍，不会多问也不会强迫。没有加价销售和捆绑陷井，这点到是比国内正规。只向我推销了一项保养策略。不多说看图：
巨脸
尾标，北美版的霸道更有男人气概，不像日版的那么娘，尤其换代之后，更加娘。个人意见，勿喷。后备箱真材实料，就是拉开太重，我这款TRD版没有自动。
家里三辆车都有这个进口隆起，所以4R注定也要有。
尾灯感觉很迷人。
内饰没什么亮点，各种旋钮都比较精壮，简约好用。手感阻尼不错。风格设计的跟皮卡差不多。
驾驶辅助模式选择。
迷人的大灯眼线。
TRD轮毂，有个性，装配到车上看着轮胎不大，但实际看轮胎很大。
进气口，不知道有没有实际作用，但是酷啊！
后锁、牵引力，买这车看中的就是这个吧。粗犷设计的魅力。
TRD座椅。
写着只加汽油，丰田一直可以喝89号燃油，很便宜。1.2-1.3刀/L，不过还是比美国贵很多。
钥匙听说可以认证，不是广告~！
丰田4runner平行进口车多少钱
丰田4runner平行进口车大概要48万左右一辆：1、丰田4Runner国内称为“超霸”，是普拉多的兄弟车型，除了外形、内饰不一样之外，却和普拉多有很近的血缘关系；2、由于该车国内并未引进，专供美国市场，只能通过平行进口的渠道购买，属于美规车，也因此在国内非常稀少；3、你只知道丰田又霸道陆地巡洋舰，谁又知道丰田还有4Runner（俗称超霸系列）。
丰田4Runner车型介绍
丰田4Runner是一款拥有前置发动机的运动型车，提供后轮或四轮驱动选择，适合5人乘坐。车身尺寸为车长4.66米，车宽在1.69米至1.80米之间，高度则在1.71米至1.76米，为驾驶者提供了灵活的操控体验。最小转弯直径为11.61米，轴距为2.67米，轴距的长度确保了车辆的稳定性和空间利用效率。
车辆内部空间宽敞，前排和后排的体积分别为1.47立方米和1.19立方米，折叠后排座椅后，行李箱容量可扩展至2.26立方米，满足日常及长途旅行的需求。整备质量在1573.20千克至180.12千克之间，根据不同的配置有所差异。
在燃油经济性方面，丰田4Runner在城市交通中的平均油耗为7.31至8.60千米/升，公路行驶则为8.17至10.32千米/升。油箱容积为70.02升，满油状态下可行驶的距离在506.84至595.33千米，足够满足长途驾驶的需求。
在安全性配置上，4Runner配备了标准的驾驶员和乘客安全气囊，为车内乘员提供基本的被动安全保护。车辆的最大速度可达到170千米/小时，从零速度加速至96千米/小时所需时间为10.1秒，而在以112千米/小时的速度紧急制动时，制动距离为60米，保证了驾驶者在不同路况下的安全行驶。
扩展资料
丰田4Runner，这款丰田品牌的越野车型我们并不算太熟悉，但这款车型的性能我们因该并不陌生，因为这基本就是普拉多的胞生兄弟，两款车型有着完全相同的底盘和动力传动和四驱系统，不同的是，丰田4Runner只在美国市场进行销售。
